Dr. José Manuel Ríos Morales, Alcalde del Municipio de Armenia | Última actualización del sitio: Agosto 7 de 2020, 11:08 pm
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Proyecto de la estación de Armenia, será de talla mundial: punto álgido con Invías, en negociación
Recuperamos casi de cero el proyecto, buscamos escrituras hasta en museos
Explicó que cuando llegó hace cinco meses el proyecto estaba absolutamente abandonado a su suerte. “Nadie nos entregó nada al respecto, quiero aclarar. Era una papa caliente de la que nadie quería hablar. Hemos invertido mucho tiempo en rescatarlo. Independientemente de quién lo haya concebido, allí se invirtieron multimillonarios recursos de los armenios y no podíamos permitir que esos dineros se perdieran, por eso nos hemos empeñado en resucitarlo literalmente de los escombros”, explicó.
Castellanos relató que su equipo Jurídico, de Infraestructura, de Bienes y Suministros y Corpocultura de Armenia, despejó el camino legal y técnico. Para sentarse a la mesa, la entidad nacional requería de 31 escrituras que algunas de ellas datan de más de 70 años, de las cuales la actual administración recuperó uno a uno 28 documentos, en un periplo por todas las notarías del eje cafetero, oficinas de registro público de Pereira, Armenia y Manizales. el archivo municipal y hasta de museos, gestión que demandó de muchas semanas de trabajo.
Se destaca la colaboración del director nacional de Invías, Juan Esteban Gil Echavarría. Con la ayuda del Presidente Iván Duque se le dio un nuevo impulso a las conversaciones entre el gobierno nacional y el local.
“En el avión presidencial en una de las visitas del Jefe de Estado a Armenia, viajé a Bogotá con el Presidente Duque. Allí, el mandatario nacional le hizo ver la importancia del proyecto al Director de Invías y a la Ministra de Transporte Ángela María Orozco, para que sus despachos hicieran todo lo posible por llegar a un acuerdo con nosotros. Hoy, estamos a punto de firmar el convenio, pero un tecnicismo jurídico, que estamos seguros vamos a superar entre las partes, en los próximos días, permitirá dar el banderazo inicial al complejo que insisto, le traerá enormes beneficios al turismo de Armenia y de paso, recuperará toda esa zona deprimida por décadas, incluso impactará de una manera tal el sector de los puentes de la 26, que será el orgullo de la ciudad”, anunció el alcalde.
“Quiero firmar ya, pero por encima está la coherencia”: Castellanos
Aclaró el punto álgido de la negociación del predio: “Después de muchas semanas de negociación del uso de los predios de Invías, el convenio llegó de Bogotá para nuestra firma definitiva hace algunos días, con una modificación que impide que lo firmemos así, porque no puedo poner en peligro, no solo lo ya invertido, sino los miles de millones de pesos que vale concluir el proyecto"
Invías propuso a última hora que la franja de tierra en discusión, que es por donde estaba instalada la línea del tren “sea devuelta en el evento que el corredor férreo sea requerido para continuar con su vocación original”, en ese caso, según el organismo nacional, podría así solicitarlo al municipio, “incluso si ello implica la terminación anticipada del convenio, situación extrema que no permite suscribirlo así”, (apartes del parágrafo).
“Primero esa es una posibilidad muy remota porque trazar una línea del ferrocarril valdría esta vida y la otra, teniendo en cuenta los enormes costos de predios que hace décadas han sido invadidos por otros ciudadanos a lo largo y ancho de la ciudad y del departamento, más la instalación de la propia carrilera. Sin embargo, al dejar plasmado esa cláusula pondríamos en peligro todas las inversiones. Un futuro empréstito sería imposible y configuraríamos un potencial detrimento patrimonial, construyendo encima de un terreno que en cualquier momento puede ser reclamado por el dueño, así sea el mismo estado. Estamos buscando salidas, creo que estamos cerca, pero es bueno informar cómo vamos”, explicó en detalle Oscar Castellanos.
Un complejo que hará honor al paisaje cultural cafetero, de nivel internacional
Una vez sea superado el escollo legal, y firmado el convenio, el burgomaestre recordó que el municipio tiene en caja $5.000 millones listos para ser invertidos; el gobernador Carlos Eduardo Osorio se comprometió con incluir un proyecto para lograr dineros por regalías; Fontur está dispuesto a invertir $8.500 millones adicionales; el mismo Invías construiría allí el museo del ferrocarril a su cargo y el Ministerio de Cultura también anunció que se sumaría con otras inversiones. Todos estas recursos dependen de la suscripción de ese acuerdo.
Son 23 mil metros cuadrados y hacen parte del Plan Especial de Manejo y Protección de la zona, vigente desde 2014. Y se convertirá en un atractivo turístico que convocará a miles de visitantes nacionales e internacionales al año, porque contempla un centro de interpretación de la cultura cafetera dentro del marco de la estrategia del Paisaje Cultural Cafetero (PCC); una plazoleta del Yipao que hará homenaje a este medio de transporte, con un área para piques y todo el espectáculo cultural que encierra esta modalidad; cine al aire libre; una plaza de café, en donde se podrán instalar decenas de tiendas de cafés especiales; incluye la biblioteca pública de Armenia; el Museo de Arte del Quindío; la Ludoteca infantil, Escuela de Música de Armenia con auditorio para conciertos y salas de ensayos; atracciones mecánicas; Museo de Historia de los Ferrocarriles Nacionales, sede la Corporación de Cultura y Turismo de Armenia, vitrinas artesanales, zona comercial e infinidad de espacios para visitantes y exposiciones de arte. Todo esto, ya fue diseñado y costeado por los arquitectos e ingenieros de la Secretaría de Infraestructura, que se han empeñado en las últimas semanas en dejarlo listo.
El proyecto incluye el traslado definitivo de Setta y de los patios de vehículos, más la recuperación de toda la zona por parte del Ministerio de Vivienda, que tiene contemplado invertir en el mejoramiento del entorno y las fachadas del sector.
Plan Municipal de Desarrollo 2016-2019 en un 78,96 % de ejecución
“Venimos trabajando con seriedad y con trasparencia, ya que tenemos un equipo con mucho sentido de pertenencia y ganas de trabajar por la ciudad. Cuando llegamos encontramos muchas dificultades y hemos ido superándolas, una de ellas indudablemente la pista deportiva de BMX, un proyecto que estaba totalmente frenado, el cual a través de las buenas gestiones de nuestra Secretaría de Infraestructura hoy es una realidad, para el disfrute de los niños, niñas, jóvenes y familias de la ciudad”</strong>.
Los esfuerzos de la actual administración, entre otros, han estado orientados al fortalecimiento y promoción de sectores como: la educación, la salud, la cultura, los servicios de acueducto, alcantarillado y aseo, la atención a grupos vulnerables, el fortalecimiento institucional, la justicia, la seguridad, el desarrollo financiero y la generación de empleo en la ciudad; lográndose en este último, la certificación de Armenia como destino turístico sostenible por parte del ICONTEC.
“Logramos además consolidar el proyecto de la Placita Campesina, sacando los vendedores de perecederos del CAM, sin conflictos, dignificando su trabajo y recuperando el espacio público para todos los armenios. Igualmente estamos trabajando en la ejecución de proyectos de infraestructura, como es el caso del Centro Cultural y Turístico de la Estación, donde tenemos la esperanza que antes de finalizar este mes tengamos el convenio con INVIAS para culminar el proyecto, donde se han invertido recursos importantes”, añadió Castellanos Tabares.
De acuerdo con el informe presentado por el alcalde, de las 404 metas establecidas en el Plan de Desarrollo, 298 se encuentran en un avance sobresaliente, 63 en un nivel medio y 43 en un nivel bajo.
Trabajo en equipo por la Plazoleta de la Quindianidad
Durante el encuentro fue expuesto el propósito de los comerciantes del sector en la recuperación de sus fachadas, con el fin de vincularse al proyecto de hacer de este un lugar turístico en Armenia. De igual forma, se evaluaron temas como la adecuación de zonas de cargue y descargue y habilitación de zonas de parqueo en la zona.
“Este proyecto representa la unión que debía estar en todos los escenarios de nuestra ciudad. Aquí está vinculada la academia, comerciantes, empresarios, el sector público y privado, lo que nos demuestra que si trabajamos unidos podemos hacer mucho con poco” recalcó el burgomaestre.
La alcaldía de Armenia por medio de la Secretaría de Transito y Transporte, ya realizó la señalización del sector y la Cámara de Comercio de Armenia y del Quindío inició con el resane de las bancas que serán intervenidas con arte. “En tres meses esperamos tener este lugar renovado, con arte, colores, moradores, un café y tecnología en beneficio del medio ambiente” aseguró Estrada Reveiz.
“Todos Ponemos” llegó al barrio Bambuza
Líderes comunales y vecinos del barrio Bambuza se encargarán de conservar los elementos recuperados con el programa Todos Ponemos.
“No solo ha sido el parque infantil que ha quedado nuevamente pintado y restaurado, también hemos logrado, claramente con la ayuda de la comunidad y de sus líderes, sembrar algunos árboles, recuperar un punto crítico de residuos que estaba ubicado en el sector, y lo más importante, juntamos a la alcaldía y los ciudadanos para trabajar juntos y mejorar este espacio”, informaron desde la oficina de Asesoría Social que encabeza Diego Alexander Ramírez.
Gobierno municipal y ciudadanos ratificaron el compromiso de trabajar juntos para sacar a Armenia adelante.
A esta iniciativa también se sumó la gestora social Stefanny Castellanos Muñoz, quien desde su quehacer fomenta una ciudad incluyente y donde todas las personas sientan que son necesarias para trabajar por una mejor calidad de vida.
El equipo operativo Los Cachorros se sumó al trabajo solidario.
Uno de los pilares del gobierno de Armenia es convertir a la alcaldía en un espacio de puertas abiertas para todos, donde la comunidad realmente sea escuchada y sus ideas puestas en consideración como un aporte fundamental para recuperar la confianza y sacar la ciudad adelante.
Pico y placa (CMigrator copy 17)
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