Así lo explicó el coordinador de la Omgerd Javier Vélez Gómez, al recordar que la medida se generó durante la temporada de lluvias del año 2018. “En esa oportunidad se presentó una emergencia por acumulación de agua en la Carrera 20A, en el sector de la antigua Estación e inmediaciones del barrio Berlín, lo que reventó un muro y provocó deslizamiento en el talud” explicó. El cierre preventivo se estableció para seguridad de peatones y conductores que transitaban habitualmente por la vía, dado que la vivienda ubicada en la parte superior del talud quedó casi en el aire y por las vibraciones provocadas por los vehículos podría desprenderse y ocasionar una emergencia mayor. Se hace un llamado a los vecinos del sector para que no arrojen basuras en la zona cerrada, por su seguridad y la de los operarios de EPA. El secretario de infraestructura John Jader Castro Mancera explicó que la intervención de la pata del talud sobre la vía para estabilizarlo solo se podrá realizar cuando haya condiciones de seguridad para los obreros. “Se requiere demoler la vivienda que está ubicada en la parte superior del talud, porque amenaza ruina debido a las grietas de sus muros y a que parte de su estructura está en el aire, y para proceder a esta acción es necesario contar con una autorización judicial”, indicó. Mientras el proceso sigue su curso en la Inspección Octava de Policía Primera Categoría Urbana o de control urbano, el gobierno municipal mantiene el cierre preventivo en el lugar y hace un llamado a los vecinos a que no utilicen la vía para su desplazamiento y que no la conviertan en un basurero.